クランク(アルテグラR8000)が折れた(割れた)話

機材

こんにちは!コーヤマです!

2ヶ月ほど前の話ですが、クランクが折れました!w

その際にお世話になったショップさんから注意喚起の動画がアップされておりましたので、私も記事にしておきたいと思います!

↓「光魂」さんの動画です。このクランク私のですwww

クランクへし折れ事件詳細

そう、あれは乗鞍ヒルクライムから1週間ほど経って…いつものように早朝Zwiftしていたときのことでした。

ぼく「今日はラトスネやるで~」※Rattle snake。Vo2系のショートインターバルなので強く踏む。内容はこちら↓

VO2Maxを効率的に鍛える!Rattle Snake!【ワークアウト】
こんにちは!コーヤマです!本日は人気ワークアウト「Rattle snake」に取り組み、紹介したいと思います!...

2セット目までは何事もなく消化していきました。まあきついけどw

しかし3セット目の途中で…

ズルッ!!

ぼく「あん?なんか右脚が滑る…?踏み込むと右前方に脚がズレる感じがする。なんだこれ?」

ぼく「クリートかペダルが緩んだか?」

とにかくとてもじゃないけどワークアウトをできる感じではない、このままでは膝かどこか壊す!という感じでしたので渋々降車。

ぼく「うーんクリートはちゃんと固定されているし位置も変わってないなぁ」

Twitterでつぶやいたところあふろさん(←有名ブロガー。いつも楽しく拝読させていただいています)から「ペダルのバネが錆びて固着しているのかも?油差してみては?」とアドバイス頂いたので早速やってみる。

ぼく「油差して…六角でバネ動かしてみて…せっかくだから少し固定強くしてみるか」←いつもは最弱にしている

で、もう一度ローラーに乗ってみるが…

ぼく「やっぱり右脚ズレるわ…」

六角でちゃんとバネもスムーズに動いていたのでペダルではない?じゃあクリート?うーん…。あっ、予備のシューズ試してみるか!ってことでクソ古いシューズをもってきてそれでトライ。

ぼく「やっぱり右脚ズレるわ…マジで原因がわからん」

ぼく「まあZ2ぐらいで軽く回すだけなら何とかなるし…とりあえず今日はちょっと流してあとでクリート替えてみるか…?」

と思っていたそのとき!!

バキン!!

ぼく「うわっ!えっ何?!ペダル外れたか?!」

下を見ると…

衝撃の光景が広がっていた

ぼく「ファーーーーーーーwww」「えっマジ?マジ?…クランクって折れんの?!そんなことある?!」

朝5時から一人で混乱する私w まず最初に思ったことは…

ぼく「やべえ!明日Zwiftできねぇ!

ぼく「てか今のご時世クランクって在庫あるのか?これ相当ヤバいのでは?」←焦りまくり

しかも私のクランクの長さは172.5mmです。165や170ならそれなりにあるかもしれませんが…ヤバい!

ぼく「これは今日午後半休取って探すしかない!仕事はしてあるし多分大丈夫なはず!」←Zwiftのために会社休もうとしているヤツ

幸い前日にこっそり今日の分の仕事も進めておいていました。トラブルないときはこっそり次の仕事やっておく派。こんな形で活きるとは…w

ということで無事上司も許してくれました(理由は言ってないけどw)のでクランク探しの旅が始まりましたw

ぼく「意地でも今日中に見つけて明日もZwiftするぞ!!」←ズイフト廃人

クランク探しの旅

まず片っ端から近くのショップに問い合わせまくります。

最初はもちろんいつもお世話になっているジャイアントストアから。しかし、やっぱりない!

次にワイズ。こちらは175mmしかない!

その後もいろいろなショップに電話をかけまくりますが…ない!ない!ない!マジでない!!

ぼく「172.5mmのクランクってホントないんだな…そもそも長さにかかわらずほとんどのショップでクランクを置いてない…在庫不足すぎる…マジやべぇ…」

コロナ禍やらなんやらで昨今の自転車界隈は本当にモノがありません。それを肌で痛感しました。

ぼく「どうする…せや!あそこに頼ってみるか…!」

ここで登場するのが冒頭の動画をアップしている「サイクルショップ光」さんです。私の家からはちょっと遠いのですが…なぜここかというと、ヤンコバさんのチームのショップだからたまたま知っていたw

藁をもつかむ思いで電話してみると…すごく親身になって相談に乗ってくれました!最終的には…

光さん「167.5mmの古いクランクでよければ今日中にお貸ししますよ!新しいクランクについては取り寄せで、古い方は後程返却していただければ大丈夫です」

ぼく「本当にありがとうございます!これから伺わせていただきます!」

という神対応により今日中になんとかなりそうになりました!

ぼく「とりあえず乗れれば長さなんてどうでもいい!サドル5mm上げればなんとかなるやろ!w」

ということでちょっと遠いけどレッツゴー!

~~~クランク交換~~~

ドン!Dura-Ace 7800 !!

ぼく「これ相当レアじゃね?w」

とにかくこれでズイフトできる!ありがとうございます!

と思うじゃん?次なる問題は…

ぼく「サドル固着して動かねえええ!高さ変えられねえええ」

あるあるですよねぇ…これ。私のは臼型なので余計に…マジで動かない。本当に困った…。ということで半ギレになりながらとりあえずツイートw

ジャイアント店員さん「サドルの両端回転方向(臼なので実際に回るわけではありません)に叩いてみると緩むことありますよ!」

ぼく「(おそるおそる…)パン、パン、(ちょっと強く…)パン!」

ぼく「おっ!動いた?!…キタ――(゚∀゚)――!!」

店員さんありがとうございます!←この方にいつも本当にお世話になっている(ツイッターもストラバも相互フォローw)

ふう…なんとかなったか…よかった…マジで疲れた…メシ食って寝よ…。。。

使ってみた

ぼく「うん、さすがにクランク5mmも短くなるとそれなりに感覚違うわね。踏むというより回す感じかな」

ぼく「でも全然いける!マジでありがたい…!変速もなんとかなりそうだし」ガチャ

あっ、チェーン落ちたwww

ぼく「なんか知らんけどアウタートップに入れたらチェーン落ちるわwまあそれ以外は大丈夫かな?」

この7800系デュラエースくん、10速なんですね←機材に疎いヤツ

そりゃ11速目に入れたら落ちるよね…。ついでに歯数も50-34(いつもは52-36)。

~ズイレー中~

ぼく「またチェーン落ちたwww」

どうやらトップに入れたとき以外もたまに落ちるようです。でも1日に1回以下の頻度。代替品なのでこれぐらいは仕方がないと思います。Zwiftできるだけで幸せです。が、

ぼく「さすがにこのままじゃ箱根ヒルクライム出れないな。実走だともっとチェーン暴れるだろうしチェーン落ちたら普通に危ないし周りに迷惑かかるしなぁ」

そこでまたも救世主現る!

すぺさん「余っているクランクお貸ししましょうか?105ですが11速で4iiiiのパワメつきです」

マ ジ で 神

ぼく「お言葉に甘えさせていただきます!本当にありがとうございます!」

~~~クランク交換~~~(ジャイアントストアさん交換ありがとうございます!)

シャキーン!ついでにチェーンも交換w

ぼく「これでレース出れるぞ!」

ぼく「あったけぇ…人の温かさを感じる…なんて周りの方々に恵まれているんだ…助けられてばかりだ…」

ワイも困っている人がいたら手を差し伸べられる人間になろう。

ぼく「この予備の赤いペダルクソ重い(片側155g)からまともなの注文しよ。どうせ新車に必要だし」

私のペダル(クリート)Lookなんですよね。GarminのVector3使っていたので。

A〇azon「遅延するぞ」

はい、届きませんでした~www(11月8日現在でも手元にありませんw)

ぼく「まあ走れるからいっか!w」

(一応)完!

今回の事件での所感

まず、クランクが折れるということに驚きましたねw

このR8000アルテグラ、実は割とよく折れるそうです。中空クランクなうえに接着タイプなので、長く使用していたり、ハイパワーを出せる人であればちょくちょく折れるのだとか。

私はパワーはヘボですが毎月100時間乗るアホなので折れちゃいましたw(4年半ぐらい使用。月100時間乗るようになってから1年ぐらい。それまでは月30~50時間とかでだんだん増えた)

で、動画内でショップの方もおっしゃっているのですが…これかなり危ないですよね。

私の場合は室内でローラーしている際の出来事だったこと、折れたそのときは本気で踏んでいなかった(というか軽く流していた)ことが幸いして怪我はしませんでした。

これ実走だったらと思うと震えますね。折れたクランクが脚に刺さったり、空転した勢いで落車したりとかで大事故につながりかねません。仮に事故にならなくても実走で帰るのは不可能です。本当にリコールした方がいいんじゃないの?って思うレベル。

また、これも動画内でショップの方がおっしゃっているのですが、クランクに何か違和感が合ったらペダリングをやめましょう…とのことですが、これ多分ほとんどの人はわからないと思います。

いや、ペダリングの違和感には気づくんですよ。私も右脚ズレるなぁと気づいたわけです。しかしクランクの異常だとは思いませんでした。まず、クランクに異常があるかもという発想にすらなりませんでした。

ですので、この記事を読んだ皆さんはペダリングに違和感が出た場合、クリートやペダルだけではなく、クランクに異常があるかもしれないという発想を持っていただけたらなと思います。

ちなみに、割れやすいのはアルテグラの6800と8000、デュラエースの9000らしいです。中空で接着式のクランクだとたまにあるとのこと。とはいっても普通に使えている人の方が圧倒的多数だとは思います。しかし頭の片隅に置いておいていただけたらなと。

ローラー用の自転車は105のクランクでいいんじゃないかな?構造上早々折れないしw 剛性?知らんw

最後に

ということでクランクがバキッと逝ってしまったお話でした!

いや~ホント実走中じゃなくてよかった。乗鞍ヒルクライムのときだったら目も当てられなかった…。やっぱりZwiftって最強だわw

あと、普段私は結構楽観的というか、仕事やプライベート、対人関係とかで何かあってもイライラしたりすることはほぼない(というかするだけ無駄だから気にしない)のですが…

トレーニング環境が脅かされるとめちゃくちゃストレスが溜まるということがわかりましたw

やっぱり今の私にはこれが人生の中心なんやなってwローラー壊れたら詰むから予備買おうかなマジで

こんなことは本当に稀だと思いますが…皆さんも気を付けてくださいね!

Rice On !!

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