こんにちは！コーヤマです！
ここ最近毎週末銭湯に行っている気がするので回数券を買っておいた。10回7000円。単発だと850円(土日祝)。まあまあ違う。昨日6.5h(290TSS)乗っているので高濃度炭酸浴でリカバリー。
3/23(日)
9時間ぐらい寝てゆっくり起床。
18～20℃、40～50%
ということでJETT100(C)におはようございます。
フリーのタイミングでサージ入れながらサイクリング。
少し残業しておしまい。
今週のまとめ。
全体としてはボリューム多め。結構しっかり乗り込んだ。21時間、1016TSS。
火：VO2Maxロングインターバル(12～13min×3)、(+SST？) 3h
木：クリスクロス系(48min+12min)、(+SST？) 3h
土：低強度6.5h
日：低強度3.5h
(月水金：ゆる流し1.5h前後)
火曜と木曜が高強度かつハイボリュームで、土曜にガッツリ低強度ロング。この3回がポイント練習ではあるんだけど、イージーデイ(ゆる流し)も大切だと思っている。
イージーデイは決してアクティブリカバリーではなく、「回復力が大幅に上回る軽トレーニング」だと認識している。地味～に有酸素の土台になるやつ。
なので今年に入ってから毎日少しは乗っているため「アクティブリカバリー」の日は存在していない。※散歩のみ、仕事のみ、みたいな日のこと
これを30minで終えるのか、2hぐらいゆるゆる回すのか、また強度はどうするのかってのでも変わってくると思うんだけど、明確な答えは見つかっていない。
とりあえず感覚的に疲労を持ち越さないように、ポイント練習をしっかり行えるようにという程度に調整しているつもり。結果的にZ2の下限付近、1.5h程度に落ち着いていることが多い。FTPの65%ぐらいになるとちょっと強度が高い感じがする。慢性疲労でポイント練を外し始めると負のループなので若干日和っているところはあるが。
このイージーデイに、あ～これぐらいの疲労感ならこれぐらいにしておけば明日には回復間に合うな～というのを判断しているが、そこで毎回1.5hぐらいは乗っておかなきゃという使命感に駆られないように、身体の声を聴いていきたい。
Rice On !!
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