↑悪の秘密結社ブラックマーケンの密会(赤いのが私です)
こんにちは！シルバーリンガーコーヤマです！w
富士ヒルから一夜、まだ魂を富士山に置いてきてしまっている方も多いのではないのでしょうか？ビッグイベントの後って余韻がすごいよねw
9,000名を超える参加者1人1人にドラマがあります。私も少し気持ちが落ち着いてきたので、ちょっとした振り返りだったり、今の想いを残しておこうかと思います。
当日の走りについて
これは前の記事やコメンタリー動画でも述べているので簡潔に。
リアルスタート直後からハイペース(7倍)の集団についていかなかった。ついていけないならともかく、ついていかなかった。勝負の舞台に立ちすらしなかった。これに尽きる。
実力以前の問題で悔いしか残らなかった。実際あれについていこうとしたらどれくらいでダメになるのかということすらわからなかった。ただ(主催者選抜クラスで)一番やってはいけないことは何かということはわかった。一般ならスタートから無理せず刻んで位置を下げつつもゴールド集団をつくったり、というのはかなり有効な戦略かと。
で、この序盤のハイペースについて。7倍ペースは当然私はもちませんが、全員もつわけがないんです。落ち幅は実力によって人それぞれ大幅に異なりますが、必ず落ちます。そう信じて、その落ちてくるところまで自分が持ちこたえられると信じて、走る必要がありました。
あと単純に最初のハイペースがそこまでしんどくない、キツイっちゃキツイけど少し落ち着けば大丈夫やろ、と思える自信、実力があれば解決です。強い肉体には強い精神が宿ると思います。
…そんなの一生つかないかもしれないけど。笑
あと61分台の選手がたくさんいたので大集団だったのかと思ったのですが、そういうわけでもなく…結構千切れるタイミングがまちまちで小集団がいくつかできてはくっついたり…という展開だったようです。それに挑戦したかった…。
と言っても後の祭り。終わってからなら何とでも言えますね。
今まで大会で、それまでのトレーニングとかはともかく「当日悔いが残らないように走る」ことに関してはほぼできないことがなかったので、富士にはマモノが棲んでいるなと感じた次第です。
実際、最終盤一緒に走った(一緒にゴールドを逃した)方々はハルヒル39分台だったりするし富士ヒルって難しいね。。
帰りの高速道路で泣いちゃったよ。自分でもビックリだわ。悔し泣きなんていつ以来だろう。
ハルヒル(5/14)～富士ヒル(6/4)の取り組みについて
ここまでちょっと暗い内容になってしまっていたのですが、ここについては良かった点です。
しっかり乗ってしっかり食べる。トレーニング内容、身体の反応ともに3週間という短い期間の中では(私の中では)ほぼ理想的に過ごせたのではないかと思います。
月間振り返りの記事でも書いたので冗長にならないように…ボリュームのあるテンポ走、休むときは休む、週一高強度インターバル。以上。笑
「悔いが残る走り」と連呼していますが、パワー的には1ヶ月前と比べるとだいぶ上がってきていました。上振れしていなければwたとえ単独だとしてもゴールドは獲れなきゃいかんと思うけどね。
一気にピーキングするようなやり方ではなく、ジワジワ取り組んでいく中でフィジカルが上がっていったことはプラス要素だと思います。ピークアウトせずに今後につながりそうなので。
去年は富士ヒルをピークに下がっていったからなぁ～w
今後の予定
まずレース予定は
・ツールド美ヶ原(6/25)
・乗鞍ヒルクライム(8/27)
です。とりあえず美ヶ原まではまた3週間しかありませんw
美ヶ原まではハルヒル～富士ヒルと同じような感じで、このまま継続していくつもりです。が、富士ヒルという特異点(高地でのレースや長距離移動、睡眠不足等)があったので、多少予定を変更しても数日は体調を崩さないことを優先した方がいいでしょう。
美ヶ原から乗鞍まで2ヶ月ありますがこの間にレースを入れるかは未定です。入れないような気がしますが気が変わるかもしれません。
アクシデントがなければ、乗鞍を今シーズンの目標レースにします。ここから2ヶ月半でジワジワメリハリブレイクスルーできるのか？！w
愛知のワソ暑すぎる夏を乗り越えられるかは不明ですw去年は乗鞍のときはしっかり調子下がっていましたw暑さよりやり方のせいかなって思ってるけど
乗鞍の後は全くの未定です。出たことのないレース、行ったことのない地域、リアルミートアップ、鈴鹿6耐なんかもおもしろそうですね。
…美ヶ原はただでさえ初出場なのにコースが崩落して変更になっているので全くわからんwww迂回して距離伸びているっぽいから斜度ゆるくなるんかな？w
機材
いい加減ホイールとタイヤをなんとかした方がいいかもしれない。特にタイヤ。でもタイヤを変えるならホイールも変えることになる…。←フックレスで選択肢少ないうえに交換めんどくさすぎるし…
力不足なうえに機材でもハンデがあるんじゃ厳しいのでは。
今シーズンはともかく、来シーズンに間に合うように真面目に検討すべきかもしれない。お金ぇ…w
最後に
いろいろありましたが、失ったものは…ありません！！
プラチナリング？ゴールドリング？それがどうした？これまでやってきたこと、積み重ねてきたことがなくなるわけじゃない。何も変わらない。
自転車で生計を立てるプロなら失敗が許されないこともあるでしょう。しかし我々はホビーレーサー。ホビーサイクリスト。すべての経験、失敗は次に活かすことができる！
失うどころか…得たものしかない！！(^^)/
何より…無事走って無事帰って…健康な身体があるじゃないか！それが一番。本当に幸せなこと。
好きなことなので、今後も楽しく続けていきたいね！！
落ち着いて文章にしてみて、だいぶモヤモヤが晴れました。練習したい、チャリ乗りたいなって気持ちに自然となってるしツイッタランドの眩しいツイートも気持ちよく見れる。笑
ブログっていいね。笑
Rice On !!
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