こんにちは！まさかの新アケマスに驚いたコーヤマPです！アイドルマスターツアーズっていうらしい。一度くらいはやってみようかなぁ
あ、昨日今日と東京ドームでライブやってるみたいです。ドームですよ、ドーム！数年前まではたまにライブ行ってたなぁ懐かしい
アイマスの話はさておき、今日は最高気温16℃、最低も7℃と暖かくて晴れるようなので～～～今年初の実走をしたいと思います！ライスオン号ちゃん！出番だよ！
久しぶり(11月のアワイチ以来)の実走で、しかも新車初乗りということで本当に落車等には気をつけたいと思います。ご安全に！
強度は抑えます。昨日ブラックリーグでしこたま踏んでいるからね。今日のライドはJETT100の代わりの緩めのサイクリングです。JETT100欠席するの4ヶ月ぶり(キャラヒル以来)だわw
ちなみに今日の起床時体重はまさかの59.6kgでしたw軽すぎワロタw(当社比)
昨日ちゃんと栄養摂ったと思うけどな～。一応出発前にある程度の糖質と電解質を入れておきましょうね～^^
では準備して～車にライスオン号ちゃん積んで～出発！
やはり起点はここでしょ！
せとしなぁ…(^^)/
愛知民サイクリストの溜まり場、道の駅瀬戸しなの。まさかの8ヶ月ぶり！www
富士ヒル終わってから暑いとかなんとか言い訳してレースの日以外は引きこもってWatopia民になっていたからなぁwいや愛知の夏マジでヤバいんよ一瞬で熱中症になるで
ボトルの中にはBCAAとパワーニュートリション(ACTIVIKE)を突っ込んでおきました。これって本来はライド前とかに飲むのかもしれないけどブドウ糖入ってるしライド中でもいいと思うんだよね～。ただビーツが入っているのでこぼすと真っ赤になるのが難点だったり。笑
ちなみに今日はRice Onジャージを着ていませんw←おい
だってあれは一張羅だからテキトーソロライドで着るのもったいないからね。仕方ないね。笑
ちょっと肌寒いけどとりあえず雨沢峠方面に走っていきましょ！出発進行！(^^)/
…やべぇ左のクリートはまらない！！www
悪戦苦闘しつつなんとか走れる感じにはなりましたが…なんかゆるい…これクリートだいぶ傷んでますねぇ。そろそろ交換しないとヤバいわフィッティングでバッチリ合わせてもらったやつだから変えたくなくてずっと使ってたのよね
サイクリング～
ぼく「んほぉ～実走気持ちよすぎだろ！！」ちょっと寒いけどw
ほとんど止まらずに走ったので写真とか全然ありませんwww
夜明けとともに朝イチで走り始めたので気温低かったしね。まだ標高高い峠とか山とか行けないしね(てか走ろうと思っていたところ冬季通行止めだったしw)
70km弱走ったところでトイレ&補給休憩←本日唯一
今回実は補給食としてデーツを持参していましたw
いや～これめちゃくちゃ便利ですよ！小分けにしてチマチマ食べられますし、量の調整は簡単ですし、カロリーのほとんどは炭水化物ですし、血糖値爆上がりしませんし、ミネラルも豊富！で、100gあたり300kcalちょいあるので持ち物としても重くならない！デーツ最高や！w
まあ、今回は30gしか食べなかったんですけどね…。ドリンク含めて150kcalぐらいしか摂ってないw
で、サクッと帰還。本当はもうちょっと長く走ろうと思っていたのですが、気温低い中走っていたらガーミン520Jくんの電池が爆速で減ったので撤収しましたw4時間で残り8%ってどういうことやねんこれもうダメかもな
これ実はパワーデータ取れてないんですよね…ここに書いてあるパワーは「推定」パワーです。何の参考にもならないやつ。カロリーが少なすぎるのがそれを物語っていますね多分心拍か何か拾ってたと思う
走行中、サイコンにパワーは表示されていたのですがそれがデータとして蓄積されていなかったみたいです。Garmin Connectにもパワーデータ一切なし。走行中にTSSが全く増えていなかったのとカロリー表示が明らかにおかしかったのは気になっていました。
シマノ9200系パワメとガーミン520Jの組み合わせなのですが…これどうなっているんだ…私も調べてみますが、もし知見ある方いらっしゃったらアドバイスいただけますと幸いです。
(追記：ANT+でのForce power viewerは接続されているけどbluetoothのパワー計が接続されていないっぽい。サイコン側にセンサーが表示されないんだけどどうすればいいんだ？)いっそのことANT+もforce vectorをやめてcycling(bicycle) powerにしちゃえばいいのか？
→パワー拾うようになりました。が、ベクトル解析は死にました。笑 うーん。。。
(さらに追記：520はANT+かBluetoothのどちらかしか拾えないようです。スッキリしました！アライグマHaruさんありがとうございます！)
…まあクリートがガバかったりサイコンの電池がクソだったりパワーデータ取れなかったりいろいろありましたが…事故やケガなく無事帰ってこれたのでヨシ！！(^^)/
今日パワーデータイカれているので消費カロリーがよくわかりませんが、まあ今日の強度と時間だと多分2500kcal前後じゃないかな？平均200Wぐらいでしょ多分
ぼく「リカバリープロテイン(ACTIVIKE)でも飲んでおこ」
ぼく「！！これうめえ！」←初めて飲んだ
いやホント美味しいですねこれ。糖質が多いからっていうのはあるかもしれないけどそれにしても美味しい。実走すると帰るまでにラグがあるのでサクッと筋グリコーゲンの回復を促せるのはありがたい存在です。
で、肝心のライスオン号ちゃんのファーストインプレッションですが～
新型プロペル(ライスオン号)ファーストインプレッション
控えめに言って～最高です！！
あ～これヤバいですね。とんでもない相棒を手に入れてしまったかもしれない。いや～ヤバいわ。マジヤバい。←頭悪そうすぎる感想
まず、とりあえず速いです。これは間違いなく速いわ。少なくとも私の旧プロペルくんと比べると絶対速い。シュイーンっていく、シュイーンってwww
ぼく「今日のこの気温(5～7℃とか)でこれだけ走るのか…これは速いぞ…全然踏んでないのにめっちゃ加速するし伸びるし気持ちよすぎぃ！！」
平坦、下りは調子こきすぎてスピード出しすぎて事故るなんてことがないようにしないといけませんね。それぐらい勝手にスピードが出るw
今日は踏んでないので登りのタイムとかにどれくらい反映されるかはまだわかりませんが、走っている感じでは
ぼく「あ～これ速いわ～軽いわ～。タイム出なかったら完全に自分のせいだわ～機材の言い訳できないわ～w」って思いました。まる。パワーデータ残ってないの痛いなw
ダンシングもめっちゃ振りやすいです。軽さを感じました。久しぶりの実走だとダンシングの感覚とかイカれていることが多いのですが、すぐに馴染みました。相当バランスいいと思いますこのバイク。
剛性がどうとかそういうのは正直よくわかりませんが、とにかく走りやすかったです。めちゃくちゃ快適に速度が出ます。疲労抜いてガチ走りしてみたい。峠とか本気TTしたらどう感じるかな？
さらに、これはこのバイクに限ったことではないのですが…
ぼく「変速スパスパ決まりすぎだろ！！これやべえ！！wwwトルク抜く必要ないんじゃないの？www」
ってなりました。これ本当に凄い。間違いなく変速ロスの改善だけでタイム変わるわ。デュラエース12速くん半端ない。今までの旧アルテDi2がとんでもなくもっさりに感じる。
旧アルテ「ウィーン、ガシン、ガシン」
新デュラ「ス・ス・スン」←音めっちゃ小さい
いやホントビックリするぐらい静かに素早く決まりますね。バカ高いだけのことはありますwこれがシマノの技術の結晶か
とにかく速い、快適、最高！走っていて超楽しい！！
最高の相棒です！！
あ、ポジションもすでに多分バッチリです。旧プロペルくんに合わせてもらったので違和感全くなし！(^^)/
ライド後のごはん
食べながらメインを準備しますw←行儀が悪い
いや～時間もったいないしベジファーストだし？w
う～ん旨～い！！牡蠣の味噌汁って贅沢だなぁ～^^
牡蠣とサバを茹でた汁をそのまま使いまわしたのでいい感じにダシが出ていて味噌とマッチしていますね！(^^)/
で、お散歩しつつ買い物して、今ブログ書き終わったところです。笑
シャワー浴びてもう少し食べて、もう一回散歩してストレッチして寝る！！w
あ～久しぶりの実走楽しかったな…Zwiftばかりしていると手間がかからなすぎて外走るのめんどくさくなってきたりするのですが、今日走ってみて
ぼく「あ～早く暖かくなってくんないかな～バンバン走りたいぜ！w」
ってなりました。
ただ本当にケガには気をつけないとね。Zwiftの最大のメリットってそこだしw
Rice On !!
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